众所周知，机动车排放检验新国标指出，林格曼黑度法是柴油车排放检验标准GB3847-2018提及的三种检测方法之一，那么，林格曼黑度法具体是什么呢？林格曼黑度法的测试有什么要求？
林格曼黑度法介绍
林格曼黑度是19世纪末法国科学家林格曼发明的用视觉方法对烟气黑度进行评价的一种方法。林格曼将烟气黑度分为六级，分别是：0、1、2、3、4、5级，5级为污染最严重。标准的林格曼烟气黑度图由14cm×21cm不同黑度的图片组成，除全白与全黑分别代表林格曼黑度0级和5级外，其余4个级别是根据黑色条格占整块面积的百分数来确定的，黑色条格的面积占20%为1级;占40%为2级;占60%为3级;占80%为4级。
林格曼黑度法测试原理
把林格曼烟气黑度图放在适当的位置上，将烟气的黑度与图上的黑度相比较，由具有资质的观察者用目视观察来测定固定污染源排放烟气的黑度。
测试仪器设备
林格曼烟气黑度图、计时器（秒表或手表，精度1秒）、烟气黑度图支架、风向、风速测定仪
观测位置条件
a.应在白天进行观测，观察者与烟囱的距离应足以保证对烟气排放情况清晰地观察。林格曼烟气黑度图安置在固定支架上，图片面向观察者，尽可能使图位于观察者至烟囱顶部的连线上，并使图与烟气有相似的天空背景。图距观察者应有足够的距离，以使图上的线条看起来融合在一起，从而使每个方块有均匀的黑度,对于绝大多数观察者这一距离约为15m。
b.观察者的视线应尽量与烟羽飘动的方向垂直。观察烟气的仰视角不应太大，一般情况下不宜大于45度角，尽量避免在过于陡峭的角度下观察。
c.观察烟气黑度力求在比较均匀的天空光照下进行。如果在太阳光照射下观察，应尽量使照射光线与视线成直角，光线不应来自观察者的前方或后方。雨雪天、雾天及风速大于4.5m/s时不应进行观察。
存在问题:
人为因素
用林格曼图鉴定烟气的黑度取决于观察者的判断力。由于观察者在经验和主观判断上存在着一定的差异，这对观测精度有一定的影响。
气象因素
凭视觉所鉴定的烟气的黑度是反射光的作用。所观察到的烟气黑度的读数，与天空的均匀性和亮度、风速风向及观察时照射光线的角度都有一定的关系。观测烟气黑度应在白天进行观察，并力求在比较均匀的天空照明下进行。为更好地观测烟气的黑度，观测时应注意风向，观测者的视线与烟气的流向要垂直。风速过大时，烟气扩散速度太快，不宜进行烟气观测。
综上所得，虽然机动车检验机构一般是以室内检测为主，但是为了使检测结果更准确，小编建议应在晴天、阴天、雨雪天、雾天及风速小于4.5m/s时的天气状况下进行林格曼黑度观察。
