汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成，其中底盘可以说是汽车的“骨架”，其作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 图1: 一般轿车底盘结构组成 传动系 一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其功用是将汽车发动机所发出的动力传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶。传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 行驶系 由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。其功用主要有四个，一是接受传动轴的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；二是承受汽车的总重量和地面的反力；三是缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；四是与转向系统配合，保证汽车操纵稳定性。 转向系 用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置，由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。 制动系 汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置，一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 与汽车的“核心”发动机相比，汽车底盘就显得不那么被重视了。但底盘的维护关系着爱车的使用寿命，而且还关系到安全性、舒适性等各方面，所以日常简单的检查维护还是有必要的。 1. ► 及时检查各重要总成机油情况 包括变速器、制动系统、动力转向系统等，按照说明书上的时间规定，可以定期到4S店等服务站去补充或更换，也可以自己检查。 俗称的五油三液，其中“五油”就是指的机油、刹车油、燃油、变速箱油和转向助力油，检查时，一般可以看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，对于机油、转向助力油不便直接观察时，可以利用汽车自带的油尺进行检查。如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。 需要注意的是，添加机油的时候，一定要使用和原来相同的规格牌号，以免不同的机油混合在一起引起化学反应，反而使机油变质。 2. ► 刹车片和离合器片磨损检查 刹车片和离合器片可以算作是车上的一类消耗品，随着使用时间的推移，会逐渐损耗，甚至丧失原有功能，如不及时更换可能会酿成车祸。 现在很多汽车都装上了电子传感器，当刹车片还剩下1.5mm左右时，车内仪表盘上的刹车指示灯亮起，从而提醒司机更换刹车片。但是这时候说明刹车片的磨损基本已经到了极限，最好还是用车过程中，注意行驶里程数、定期检查，发现问题及时更换。 3. ► 四轮定位 保持正确的四轮定位角度，可确保汽车的行驶稳定性、燃油经济性等，四轮定位角度主要包括：外倾角、前束角、主销内倾角、主销后倾角等，此类角度一般肉眼不易明显察觉，需要借助四轮定位等检测仪器进行评判。 当车子发生事故，或是因为使用时间过长而磨损变化，车辆的操控性就会明显降低。因此，在行驶过程中，如果操纵方向盘时感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位轮胎店去检查，并作相应的调整，以确保行车安全。 4. ► 底盘保护 底盘在车辆行驶中受到的冲击或者侵蚀也很多。当在较差的路面上行驶时，高速转动的车轮会将碎石等杂物迸起，很多会打在底盘上，有时在车内也可以听到石子打击底盘的声音；另外，在雨雪天气，路政可能会用喷盐水的方法使雪地化冻，盐水也会加速对钢铁的腐蚀。因此，有些汽车厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。 对于很多已经使用了双面镀锌钢板中、高档轿车，采用了注腊工艺封堵缝隙，或者底部全部用防锈钢板覆盖，已经做好防护的就没必要再喷涂保护膜或者加装护板了。
