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大家都知道，每一次汽车排放标准的更新实施，就意味着整个汽车市场会发生一场大的变动。那么，国六标准的实施给汽车市场带来哪些影响呢？让我们一起来看看吧！
国六标准实施时间
国家分别制定了“6a阶段”和“6b阶段”，其中“6a阶段”相当于过渡期，并已于2019年7月1日对燃气车辆实施了，2020年7月1日将对城市车辆（公交车、环卫车等）实施，2021年对所有车辆实施；而“6b阶段”则将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年度对所有车辆实施。
国六标准比国五标准严格40%-50%，分为a、b两步实施，且国六排放标准非常严格，在国五标准上直接提升了近50%！为了给车企及消费者一些缓冲时间，国家就将国六标准的实施分为a、b两步，国六a的标准在国五上提升较少，为过渡阶段，国六b则在2023年全面实施。
国六实施后，国五的车怎么办？
在国六标准实施后，国五标准的车不可以生产、销售和上牌了。每一次国家标准的升级，都意味着要淘汰一批车辆，因此国五车辆不会很快停止买卖，但是国六标准会影响国五车辆的保值率。
国五的车能升级到国六吗？
国五车辆是可以升级到国六的，但是由于国六排放标准跟以前相比高了很多，专家预测升级成本将增加5%-10%，费用至少在3000~6000元左右，成本较高。
国六标准对新能源车有要求吗？
国六标准针对新能源车也进行了一定的完善。其中，加强了对插电式混合动力汽车的监测要求。
国六实施后，消费者会增加哪些费用？
1.新车售价提高
由于国六标准相较于国五标准，提升了不止一点点，随之而来的就是严格的车辆技术研发，为降低污染物排放，车企花费在研发制造上的成本大幅上升，最终导致车辆售价将明显提升。
2.使用成本增加
与国五限值相比，国六的排放标准几乎严了一倍。排放标准的提升，不仅要求车辆更新换代，也对车辆所使用的油品有更高的要求，这必然会增加供油商的成本。毫无疑问，消费者会成为燃油成本升高的承担者。
3.维护成本增加
国六标准的实施也导致车辆的年检变得更加严格了，且在每年的汽车检测当中也加入了两项新的检测项目。其中，有一项新增项目就是OBD检测，让检测难度提升了不少，而且如果这个检测不合格，车辆就无法通过车检，甚至有可能会被强制报废，所以OBD检测也成为了很多车主吐槽的对象。车检项目的增加意味着车辆检测的价格也提升了不少，小型车的收费提升到350元，中大型分别为450和550元，这无疑又给车主们增加了很大的负担。
4.车辆有可能强制报废
国六标准对机动车尾气排放的检测要求较为严格，很可能有一大部分的车因为尾气排放不合格而遭受被强制报废的风险。毕竟在报废标准中，有一条是关于尾气排放合格的检验，一旦车辆没有通过标准，就很有可能被强制报废。
5.出行可能受限
由于各地对国六实施的时间不一致，有些地区可能允许国五国四标准的车辆通行，但是像北上广深等一线城市有可能会限制国六以下的车辆通行。如果大家驾车远行，就要考虑一下自己的车辆是否会受到限制，否则不仅不让通行而且还有可能会被罚款。
最后，大家一定要注意哟！为了保护城市环境，在城市内运行的公交车、环卫车等城市车辆，在2020年7月1日之后也应符合国六排放标准。
